建研科技高鐵站房研究項目獲

中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會科學技術(shù)獎一等獎

近日，中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會科學技術(shù)獎揭曉，建研科技工程咨詢設(shè)計院“高速鐵路站房結(jié)構(gòu)設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)與工程實踐”榮獲一等獎。

該課題完成的一系列重點鐵路項目的科研、咨詢、設(shè)計、建造工作，對現(xiàn)代鐵路站房結(jié)構(gòu)設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)進行了全面梳理與總結(jié)。內(nèi)容包括站房新型屋蓋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計分析、試驗與監(jiān)測、減隔震與建造關(guān)鍵技術(shù)等。

建研科技與高鐵站房項目的結(jié)緣起于2002年的南京站站房設(shè)計與咨詢。在隨后的近20年時間里，參與了近50項高鐵站房建設(shè)工程，遍布全國及東南亞地區(qū)，其中代表性工程有：京滬高鐵的五大節(jié)點站（北京南、天津西、徐州東、南京南、上海虹橋）及京廣高鐵兩大節(jié)點站（武漢站、廣州北站）等。建研科技服務(wù)工作從最初的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計咨詢，逐步擴展到地下結(jié)構(gòu)、風工程（列車風）、列車振動及控制、減隔震、幕墻、監(jiān)測、檢測鑒定等多方面的咨詢、設(shè)計工作，并參加了多項相關(guān)領(lǐng)域的課題研究，為相關(guān)項目的順利實施及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)提升貢獻了技術(shù)力量。

在此過程中，憑借雄厚實力與精心服務(wù)，建研科技與各鐵路專業(yè)設(shè)計院建立了長期良好的合作關(guān)系，先后獲得包括國家科技進步獎、鐵道科技獎、全國優(yōu)秀結(jié)構(gòu)設(shè)計等多個獎項，加強與鞏固了公司在大跨、風工程、抗震等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與社會影響力。通過參與的項目也親眼見證了國家在此領(lǐng)域所展現(xiàn)的“中國速度”：跨度從不足40m到超過140m、從單層車場到雙層車場、從線側(cè)式站房到跨線式站房、從第二代站房到第四代站房、時速從100km到350km、設(shè)計理念從“交通樞紐”到“站橋合一”再到“以交通為中心的城市綜合體”、從內(nèi)燃機車到和諧號再到復(fù)興號、從京滬到京廣再到京沈……

作為建筑研究的國家隊，建研科技為打造國家新名片做出了突出貢獻，取得了顯著的經(jīng)濟與社會效益。未來，我們?nèi)詫允厥姑鼡?，守正?chuàng)新、精益求精，以工匠精神鑄造精品工程。

（供稿：趙鵬飛  編輯：王恬）